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  全世界汽车连接器市场是连接器民品端的一大重要增长赛道。受全世界汽车产量下滑的影响，连接器市场规模在2019年小幅下滑至152亿美元，但行业整体向上的趋势仍较为清晰，2014-2019年全世界汽车连接器的市场规模年均复合增长率为5.33%，根据预测数据，2025年全球汽车连接器市场规模预计将达到194.52亿美元。

  本文节选自华经产业研究院发布的《2023年全球及中国汽车连接器行业现状及竞争局势分析，政策驱动+下游需求一同推动国产替代加速「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。

  21世纪初期全球制造业向中国转移，国外连接器巨头在中国投资设厂，中国连接器技术获得快速提升，同时中国经济快速地发展背景下，下业带动中国汽车连接器市场快速地增长。据数据，2022年我国汽车连接器市场规模达690亿元，随着连接器下游领域中新能源汽车渗透率的快速提升，2023年我国汽车连接器市场规模将达721亿元。

  根据数据，2021年前十大汽车连接器生产商均为欧美日企业，且市场集中度较高，前三大生产企业泰科、矢崎、安波福市场占有率分别达39.1%、15.3%和12.4%，合计高达66.8%。泰科、安费诺、莫仕等全球性有突出贡献的公司，凭借技术和规模优势在通信、航天、军工等高端连接器市场占据领头羊，同时将大量的标准化制造业务外包给代工企业，利润水准相对较高。

  相比国外知名连接器厂商，中国本土连接器制造商虽发展起点相比来说较低，但伴随全球新能源汽车的迅猛发展和中国自主新能源汽车品牌的崛起，为汽车连接器产业带来了新的发展机遇。以我国本土连接器知名厂商瑞可达为例，在新能源汽车领域瑞可达已成为全世界知名新能源汽车品牌美国T公司和蔚来汽车的连接器产品供应商。

  华经产业研究院研究团队使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析汽车连接器行业发展的总体市场容量、产业链、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析汽车连接器行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据汽车连接器行业的发展轨迹及实践经验，精心研究编制《2025-2031年中国汽车连接器行业发展运行现状及投资潜力预测报告》，为企业、科研、投资机构等单位投资决策、战略规划、产业研究提供重要参考。